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地铁钢纤维管片实现“南昌造”

发布时间:2017-10-13 15:05:43

 

祈才、记者张凯报道:南昌地铁二号线在建设过程中,遇到了一个大难题,洪都大道至辛家庵线路上的建筑比较老旧,需承载力较大的管片才能对路面上建筑起到良好的保护作用,但之前省内制造钢纤维管片还是“一片空白”。7月20日,记者获悉,经过开发研制,新科技的钢纤维管片已经制作完成。

据悉,地铁隧道建设中,盾构机每掘进2米,需拼装1环管片。“钢纤维地铁管片就好比地铁的保护伞,它承载着整个隧道的压力。”南昌市建筑工程检测中心科研室主任邹斌说。

目前已经投入使用的南昌地铁一号线使用了4万环管片,地铁2号线则需要2.8万环管片,其中绝大部分是常用的混凝土管片,当初一号线遇到复杂地况时,使用的是钢管片,但钢管片相对来说容易生锈,而且造价很高。

“当时我省没有一家公司能生产出来,而从其他公司引进,价格和钢管片几乎相同。”负责提供管片的盛恒建筑构件制品公司董事长史振武说,每环钢管片的承载力接近每环混凝土管片的2倍,但每片需要4万元,地铁二号线需要相同承载力的管片313环。

为了环保和节约成本,我省开始研制钢纤维管片,经过数月的开发研制,成功制作出了钢纤维管片。“每环只需要1.8万元,比使用钢管片节省了600余万元。”史振武说,以后南昌地铁3号线、4号线也需要。目前,钢纤维管片已完成了养护,本月底即将投入地铁轨道建设中。

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